Railway applications — Braking — Brake blocks

Scope

Legt Anforderungen und Prüfverfahren für Bremssohlen fest — aus Grauguss und Verbundstoff (K, L, LL) — einschließlich Reibungseigenschaften, mechanischer Festigkeit, Verschleißverhalten und der Prüfstandsprogramme für Produktqualifikation und Qualitätsüberwachung.

Bremssohlen sehen aus wie Massenware und verhalten sich wie Systemkomponenten: Ihr Reibungsgesetz prägt die Bremswege, ihr thermisches Verhalten wechselwirkt mit der Radlebensdauer, und die Verbundstofftypen (K/LL) sind die Schlüsseltechnologie der europäischen Güterlärmminderung, denn die Umrüstung auf leisere Sohlen ist der Weg, das Regime der 'leiseren Strecken' unter der TSI Lärm zu erfüllen. EN 16452 bündelt das Qualifikationsregime — Reibleistung über den Betriebsbereich auf definierten Prüfstandsprogrammen, statische und dynamische Festigkeit, Verschleiß- und Schadenskriterien, Kennzeichnung — und ist im ABl. zitiert, mit Konformitätsvermutung für die entsprechenden Anforderungen der TSI WAG. Genutzt von Reibmaterialherstellern, Wagenhaltern, ECM und Gutachtern.