EN 16186-1 — Railway applications — Driver's cab — Part 1: Anthropometric data and visibility (series 16186-1 to -8)

Scope

Legt anthropometrische Referenzdaten und Anforderungen an die Vordersicht für den Führerraum von Streckenfahrzeugen fest — die geometrische Grundlage für die Führerraumgestaltung, die Augenbezugspunkte des Triebfahrzeugführers und die Auslegung der Sichtlinien. Teil einer achtteiligen Reihe EN 16186, gegliedert in eine Strecken-Teilreihe (Teile 1-4: Sicht, Displayintegration, Displaygestaltung, Anordnung/Zugang) und eine parallele Straßenbahn-Teilreihe (Teile 5-8); die Teile 1, 2 und 3 sind nach der Interoperabilitätsrichtlinie harmonisiert.

EN 16186-1 gibt dem Führerraum seinen geometrischen Ausgangspunkt: das anthropometrische Manikin und die Perzentilbereiche, die der Führerraum aufnehmen muss, den Augenbezugspunkt des Triebfahrzeugführers und die Vordersichthüllkurve — die Winkel und Entfernungen, innerhalb derer der Fahrer Signale, Gleis und Bahnsteige sehen können muss —, um die herum alles andere im Führerraum (Pultöhe, Displayplatzierung, Grenzen für Säulenverdeckung) ausgelegt wird. Teil 2 legt anschließend fest, wie Displays, Bedienelemente und Anzeigen in diese Anordnung integriert werden, und Teil 3 die Gestaltung der Displays selbst für Vollbahnfahrzeuge; ein vierter Streckenteil (EN 16186-4:2019, Anordnung und Zugang) existiert, wurde aber nicht in die im Amtsblatt harmonisierte Liste aufgenommen. Eine parallele straßenbahnspezifische Teilreihe (Teile 5 bis 8, veröffentlicht 2021-2025) spiegelt dieselben vier Themen für Straßenbahnen, ist aber nicht TSI-harmonisiert, da die Straßenbahngestaltung außerhalb des Anwendungsbereichs der Richtlinie (EU) 2016/797 liegt. Die Teile 1, 2 und 3 sind harmonisierte Normen nach dem Durchführungsbeschluss (EU) 2023/2584 (Anhang I, Zeilen 59-61), mit Konformitätsvermutung für die grundlegenden Anforderungen an den Führerraum der TSI LOC&PAS. In jeder Konformitätsakte sollte eine echte Ausgabendiskrepanz vermerkt werden: Das Amtsblatt zitiert die Basisausgabe von Teil 1 als EN 16186-1:2014+A1:2018, während aktuelle nationale CENELEC-Kataloge (evs.ee, BSI) die Basisausgabe als EN 16186-1:2015+A1:2018 führen — dieselbe Änderung, ein Jahr Unterschied im zitierten Basisjahr, in den geprüften Quellen bislang nicht aufgelöst. Genutzt von Innenraumgestaltern des Führerraums, Lieferanten von Führerpult und Displays sowie benannten Stellen, die die Ergonomie- und Sichtkonformität bewerten.