Südkorea genehmigt Fusion von KORAIL und SR – Hochgeschwindigkeitsbahn nach 12 Jahren wieder vereint

Südkoreas Fair Trade Commission genehmigte am 2. August die Fusion des staatlichen Unternehmens Korea Railroad Corp. (KORAIL) mit der SR Corp. und vereinte damit das Hochgeschwindigkeitsbahnnetz des Landes nach 12 Jahren erstmals wieder unter einem einzigen Betreiber. Die Behörde kam zu dem Schluss, dass die Transaktion den Wettbewerb im Verkehrssektor voraussichtlich nicht beeinträchtigen werde.

SR wurde 2013 aus KORAIL ausgegliedert, um Wettbewerb auf dem KTX-Hochgeschwindigkeitsnetz einzuführen und eigene SRT-Dienste zu betreiben. Die beiden Betreiber begannen im Februar 2026 mit einem gemischten Probebetrieb, bei dem KTX-Züge von Suseo nach Busan und SRT-Züge von Seoul Station nach Busan verkehren – als Vorbereitung auf die vollständige Integration.

Als Genehmigungsauflagen werden die KTX-Tarife für drei Jahre um 10 % gesenkt, um sie an die SRT-Preise anzugleichen. Zudem wird die Sitzplatzkapazität an Wochenenden um mehr als 17.000 Plätze erhöht, und das Tagesangebot wird um mindestens 25 Fahrten erweitert. Das Verkehrsministerium hat außerdem eine einheitliche Buchungs-App namens KORAIL+ eingeführt, die seit dem 5. August Buchungen ermöglicht und die bislang getrennten Reservierungssysteme der beiden Marken ablöst.

Die vollständige Integration soll im September 2026 abgeschlossen sein.