Indien schließt westlichen Dedicated Freight Corridor mit letztem 326-km-Abschnitt zum JNPT ab

Premierminister Narendra Modi hat der Nation am 8. September die letzten drei Abschnitte des Western Dedicated Freight Corridor (WDFC) übergeben und damit die 1.506 km lange Güterstrecke vom Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT) bei Mumbai bis nach Dadri in der Nähe von Delhi fertiggestellt.

Die drei Abschnitte — New Sanand (North) bis New Makarpura, New Umbergaon bis New Saphale sowie New Saphale bis New JNPT — umfassen zusammen 326 Strecken-km und kosteten mehr als ₹20.700 Crore. Mit ihrer Fertigstellung erhält JNPA, Indiens verkehrsreichster Containerhafen, eine direkte Anbindung an das dedizierte Güterbahnnetz. Zugleich wird der WDFC fast zwei Jahrzehnte nach der ersten Konzeption des Dedicated-Freight-Corridor-Programms abgeschlossen.

Nachdem der westliche Korridor nun vollendet ist, bilden der Eastern DFC (Ludhiana–Sonnagar, 1.337 km) und der Western DFC gemeinsam ein 2.843 km langes dediziertes Güterverkehrsnetz, das beide vollständig in Betrieb genommen wurden. Die Regierung erklärt, das fertiggestellte Netz werde den Export- und Importgüterverkehr zwischen Häfen und Industriezentren beschleunigen, die Logistikkosten senken und die konventionellen Personen- und Güterverkehrsstrecken in Mumbai entlasten.

Modi gab zudem den Güterverkehr auf vier der neu in Betrieb genommenen Bahnhöfe frei, weihte eine separate neue Strecke zwischen Jobat und Tanda im Abschnitt Chhota Udepur-Dhar ein und legte Grundsteine für weitere Eisenbahnbaumaßnahmen rund um Vadodara — darunter ein drittes und viertes Gleis auf der Strecke Vadodara–Ratlam sowie eine Spurkonversion zwischen Miyagam Karjan und Choranda — als Teil eines umfassenderen Pakets, das die Regierung für die Region mit einem Wert von mehr als ₹35.000 Crore bezifferte.