UIC IRS 50544-1 — Brakes: Braking performance
An industry or consortium reference: authoritative, but not a formal standard.
Issuing body: UIC (International Union of Railways) · Version: IRS 50544-1 (Ed. 1, 2025) · Published: 2025-03-01
Link verified August 5, 2026
Translated automatically. The original was written in English.
Scope
Definisce la prestazione di frenatura dei veicoli e dei treni e il metodo per determinarla: peso frenato, percentuale di peso frenato (lambda), decelerazioni e la loro conversione per l'uso operativo, con indicazioni per i freni a vite a volantino e i freni di stazionamento a molla. Successore del storico Leaflet UIC 544-1 sulla potenza di frenatura.
La IRS 50544-1 è il riferimento su cui il mondo interoperabile merci e passeggeri continua a basarsi quando la capacità di frenatura di un treno va espressa con un unico numero operativo: il peso frenato stabilito per calcolo o per prova, e la percentuale di peso frenato che orari e tabelle di frenatura utilizzano. La IRS porta avanti il metodo del leaflet 544-1 — configurazioni dei treni di prova, valutazione delle misure di distanza d'arresto, fattori di correzione e relazione tra lambda e velocità ammesse — che la EN 14531 completa sul versante analitico. È usata dagli ingegneri di veicolo che dimostrano la prestazione di frenatura per il traffico internazionale, dagli operatori che costruiscono le tabelle di frenatura e, insieme alla EN 14198 e alle clausole di frenatura delle STI, in ogni convoglio a freno UIC.