NB-Rail — Recommendations for Use (RFUs) and Official Documents

Scope

Le Recommendations for Use (RFU) di NB-Rail sono i chiarimenti concordati dal gruppo di coordinamento degli organismi notificati ferroviari sull'applicazione delle STI e della direttiva (UE) 2016/797 — decisioni amministrative, vincolanti per tutti i membri di NB-Rail, che risolvono ambiguità nella prassi di valutazione della conformità alle STI senza alterarne il contenuto obbligatorio. Questa scheda è il portale ufficiale della NB-Rail Association che elenca le RFU correnti, le RFU di versioni precedenti superate, la matrice di corrispondenza RFU/STI e la tabella delle relazioni STI genitore/figlia NANDO.

Preparate secondo i principi dell'art. 44 del regolamento (UE) 2016/797, degli artt. R17(11)/R30 del regolamento (CE) 765/2008 e della Blue Guide 2016 (5.2.2 e 5.2.4), ogni RFU supera un processo di verifica a tre livelli — redazione a livello di esperto tecnico, revisione a livello di esperto di processo e approvazione da parte di tutti gli organismi notificati in una plenaria del gruppo di coordinamento NB-Rail — prima di essere adottata come 'decisione amministrativa' ai sensi dell'art. 30.6 della direttiva Interoperabilità, applicabile a tutti i membri di NB-Rail. La pubblicazione primaria avviene sulla piattaforma CIRCABC della Commissione europea; poiché tale risorsa è considerata di difficile consultazione, la NB-Rail Association ripubblica le stesse RFU, per sottosistema (materiale rotabile, infrastruttura, tutti i sottosistemi, ecc.), su questo portale, insieme a una matrice RFU/QC-STI e a una tabella che collega le STI 'figlie' di modifica alle rispettive STI 'genitrici', coordinata con la DG-MOVE. Le RFU sono il luogo in cui le ambiguità quotidiane del sistema di valutazione della conformità alle STI vengono effettivamente risolte — un metodo di prova specifico, un formato di documentazione, un caso limite di validità del certificato — e sono consultate costantemente da organismi notificati, costruttori e imprese ferroviarie che preparano o revisionano fascicoli tecnici. I rappresentanti di ERA sono tenuti informati a ogni livello di verifica e il Comitato per l'interoperabilità e la sicurezza ferroviaria (RISC) può commentare ai sensi dell'art. 51 della direttiva (UE) 2016/797, ma le RFU sono emesse dalla comunità degli organismi notificati e non da ERA o dalla Commissione, motivo per cui questa scheda rientra nel dominio era-guidance come guida di settore e non come STI o strumento giuridico vincolante.