Connecticut avvia i lavori per la riqualificazione da 1,6 miliardi di dollari della New Haven Line di Metro-North

Il 27 luglio 2026 le autorità del Connecticut hanno dato il via ai lavori per TIME-1, la prima fase di un piano di ammodernamento da 1,6 miliardi di dollari sulla New Haven Line di Metro-North, nell'ambito del programma infrastrutturale statale TIME FOR CT, come comunicato dall'ufficio del Governatore Ned Lamont.

TIME-1 riguarda un tratto di circa tre miglia tra Bridgeport e Stratford, per un costo di 340,7 milioni di dollari, finanziati con 184 milioni di dollari dalla Federal Railroad Administration, 145,5 milioni di dollari dallo Stato del Connecticut e 11,2 milioni di dollari da Amtrak. I lavori comprendono nuove strutture catenarie, deviatoi presso l'East Bridgeport Rail Yard, la sostituzione del Longbrook Avenue Bridge e interventi di potenziamento su binari e segnalamento, che consentiranno di elevare la linea dalla Track Class 4 alla Track Class 6 della Federal Railroad Administration, supportando velocità fino a 90 mph nelle sezioni designate, rispetto all'attuale massimo di 70 mph. Lo Stato ha dichiarato che la Fase 1 sostiene circa 125 posti di lavoro.

La Fase 2 dovrebbe avere inizio nel 2030 e la Fase 3 nel 2031; le due fasi restanti hanno un costo complessivo stimato di circa 1,3 miliardi di dollari e il completamento totale è previsto per il 2035. Sommati ad altri miglioramenti già pianificati, il progetto dovrebbe ridurre di circa 25 minuti il tempo di percorrenza tra New Haven e New York City. La New Haven Line trasporta circa 100.000 passeggeri nei giorni feriali.

«Ogni minuto che risparmiamo sul tragitto quotidiano restituisce alle persone più tempo con le proprie famiglie e nelle proprie comunità», ha dichiarato il Governatore Lamont. Il Commissario ai Trasporti Garrett Eucalitto ha affermato: «Stiamo costruendo il sistema ferroviario di cui il Connecticut ha bisogno per il futuro — uno che porta le persone a destinazione più velocemente».