Siemens si aggiudica un contratto CBTC da 390 milioni di dollari per le linee Fulton-Liberty di New York con LK Comstock
La Metropolitan Transportation Authority di New York ha assegnato a Siemens Mobility e LK Comstock un contratto da 390 milioni di dollari per l'installazione della tecnologia di controllo del treno basata sulle comunicazioni (CBTC) sulle linee Fulton-Liberty, che comprende 23 stazioni su 65 km di binari.
Il dispiegamento del CBTC rappresenta il più grande contratto singolo di modernizzazione della segnalazione nella storia recente di MTA e stabilisce il sistema Trainguard MT di Siemens come asse tecnologico portante per uno dei corridoi metropolitani più trafficati di New York. Il progetto consentirà funzionalità di marcia automatica del treno e di gestione del traffico in tempo reale, con un potenziale aumento della capacità di linea del 25-30% e una riduzione dei ritardi causati dai malfunzionamenti della segnalazione che affliggono l'attuale sistema a blocchi fissi risalente a oltre un secolo fa.
Il contratto include la fornitura e l'installazione della piattaforma CBTC Trainguard MT di Siemens sull'intera rete Fulton-Liberty, in sostituzione dell'infrastruttura di segnalazione a relè installata tra gli anni Trenta e Sessanta del Novecento. LK Comstock si occuperà dell'integrazione dei sistemi e delle opere civili in qualità di contraente principale. L'accordo include un contratto di manutenzione di 25 anni con opzioni di proroga, che copre aggiornamenti software, sostituzione dell'hardware e supporto tecnico 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Siemens produrrà i componenti principali del CBTC nel proprio stabilimento di Sacramento, mentre le apparecchiature a bordo linea saranno fornite dall'impianto di Braunschweig in Germania. La durata del progetto si estende dal 2024 al 2029, con i test di esercizio commerciale previsti per l'avvio a fine 2027.
Questa assegnazione rafforza l'impegno di MTA verso la standardizzazione del CBTC, dopo i successi ottenuti sulle linee L, 7 e F. L'autorità prevede di dotare 11 linee metropolitane di CBTC entro il 2034 nell'ambito del proprio programma di investimenti da 51,5 miliardi di dollari, con Siemens ora posizionata come partner tecnologico preferenziale per le future espansioni sull'intera rete di 665 miglia.