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    SEPTA Buys 24 Commuter Rail Coaches from Montreal for $8.58m
    Business & MarketUnited States

    SEPTA acquista 24 carrozze per treni pendolari da Montreal per 8,58 milioni di dollari

    Translated automatically. The original was written in English.

    SEPTA di Filadelfia ha concluso un accordo da 8,58 milioni di dollari per l'acquisto di 24 carrozze per treni pendolari da exo, l'autorità di trasporto regionale di Montréal. L'intesa prevede il trasferimento delle carrozze usate dal Canada per ampliare la flotta di SEPTA al servizio dell'area metropolitana di Filadelfia.

    Questo appalto transfrontaliero mette in luce la ristrettezza del mercato nordamericano dei veicoli ferroviari passeggeri. Con gli slot di nuova produzione limitati presso i principali fornitori e i lunghi tempi di consegna, le agenzie di trasporto ricorrono sempre più frequentemente ad acquisti di materiale rotabile di seconda mano per soddisfare le esigenze di capacità immediate. L'accordo dimostra inoltre come gli operatori ferroviari regionali gestiscano il ciclo di vita delle proprie flotte cedendo il materiale in eccesso ad altre reti.

    Le 24 carrozze andranno ad aggiungersi alla flotta pendolare esistente di SEPTA, che opera su 13 linee che si diramano dalle stazioni di Center City a Filadelfia. I termini finanziari corrispondono a circa 357.500 dollari per carrozza, un prezzo che riflette le quotazioni del mercato dei veicoli usati. SEPTA gestisce una delle reti ferroviarie pendolari più estese degli Stati Uniti, servendo le comunità della cintura suburbana in Pennsylvania, New Jersey e Delaware.

    L'operazione fa seguito al programma di modernizzazione della flotta in corso da parte di exo, il cui operatore ferroviario pendolare di Montreal sta progressivamente dismettendo i rotabili più datati. L'acquisto da parte di SEPTA avviene mentre l'autorità affronta le difficoltà legate al recupero dei passeggeri dopo la pandemia, cercando al contempo di mantenere i livelli di servizio su una rete di 280 miglia. Prima di entrare in servizio commerciale, le carrozze dovranno ottenere le necessarie approvazioni normative e subire le modifiche richieste per conformarsi agli standard della Federal Railroad Administration.

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