Alstom si aggiudica un'estensione contrattuale da €140m per il Plane Train dell'aeroporto di Atlanta
Alstom si è aggiudicata un'estensione contrattuale quinquennale del valore di €140m per continuare a gestire e manutenere il sistema di transito automatizzato Plane Train all'aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta fino al 2031.
L'accordo rafforza la posizione di Alstom nel crescente mercato del trasporto aeroportuale, in un momento in cui i volumi di passeggeri tornano a crescere dopo la pandemia. Il record di 95m di passeggeri trasportati dal Plane Train nel 2025 dimostra il ruolo cruciale che i people mover automatizzati svolgono nella gestione della capacità nei principali hub aeroportuali. L'estensione del contratto conferma l'affidabilità operativa di Alstom in un contesto attivo 24 ore su 24, 7 giorni su 7, in cui qualsiasi interruzione del servizio ha ripercussioni dirette sulle operazioni aeroportuali e sull'esperienza dei passeggeri.
Il sistema automatizzato percorre un tunnel sotterraneo di 2,8 miglia collegando i terminal e i gate di imbarco dell'aeroporto più trafficato del mondo. Alstom garantisce l'operatività continua, la manutenzione e i servizi di pulizia senza interruzioni, 365 giorni all'anno. La partnership tra Alstom e Atlanta risale al 1980, anno in cui il sistema è entrato in servizio per la prima volta, facendo di questa una delle operazioni di transito automatizzato più longeve del Nord America.
Il Plane Train trasporta i passeggeri tra i terminal in pochi minuti, movimentando 95m di viaggiatori all'anno grazie alla sua gestione completamente automatizzata. I requisiti di capacità e affidabilità del sistema sono paragonabili a quelli delle metropolitane urbane, con la complessità aggiuntiva delle esigenze operative tipiche dell'ambiente aeroportuale.
I people mover automatizzati aeroportuali rappresentano un segmento specializzato ma in espansione, poiché le autorità aeroportuali cercano di gestire flussi di passeggeri sempre crescenti senza dover ampliare i terminal. Sistemi analoghi sono operativi nei principali hub di Denver, San Francisco e Monaco, con Alstom in competizione con Bombardier Transportation e Mitsubishi per questi contratti di lunga durata e di elevato valore.