Asset management — Asset management system — Requirements

Scope

L'ISO 55001:2024 (2e édition) spécifie les exigences relatives à un système de management des actifs — le cadre du système de management, et non les normes d'ingénierie, pour la gouvernance planifier-faire-vérifier-agir de la manière dont une organisation tire de la valeur de ses actifs corporels et incorporels tout au long de leur cycle de vie. Pour les gestionnaires d'infrastructure ferroviaire, il s'agit du cadre certifiable internationalement reconnu pour gouverner les portefeuilles d'actifs voie, ouvrages d'art, signalisation et matériel roulant, en complément — et non en remplacement — du travail d'ingénierie de gestion d'actifs des programmes de recherche d'Europe's Rail.

Publiée en juillet 2024 en tant que deuxième édition, remplaçant l'ISO 55001:2014, la norme suit désormais la structure harmonisée de l'ISO, partagée avec l'ISO 9001 et l'ISO 14001, ce qui facilite les audits intégrés de systèmes de management. Elle accentue la responsabilité de la direction, introduit une nouvelle clause sur la prise de décision et la valeur, sépare explicitement le traitement des risques et des opportunités, et simplifie le concept de Plan stratégique de gestion des actifs (SAMP) — introduit informellement pour la première fois par le guide ISO 55002:2018 et désormais intégré aux exigences elles-mêmes. Elle s'inscrit dans la famille ISO 5500x plus large : ISO 55000 (vocabulaire et principes), ISO 55002 (guide d'application de la 55001), et les membres plus récents ISO 55010-55013 traitant de l'alignement finance/gestion d'actifs, des données et de l'information, du leadership et d'autres sujets spécialisés, tous révisés dans le même cycle 2024. Les gestionnaires d'infrastructure ferroviaire obtiennent ou recherchent de plus en plus la certification ISO 55001 pour démontrer une gouvernance mature des actifs aux régulateurs, financeurs et auditeurs, en particulier lorsque la régulation économique nationale (comme au Royaume-Uni, où l'ORR attend une gestion structurée des actifs) ou le financement de grands projets l'exige. Elle complète, sans la dupliquer, la recherche d'ingénierie de gestion d'actifs propre au secteur, telle que le programme Europe's Rail FP3 IAM4RAIL déjà présent dans cette bibliothèque, qui développe les méthodes techniques et les modèles de données qu'un système de management ISO 55001 viendrait ensuite gouverner ; la norme ISO elle-même est générique à tous les secteurs propriétaires d'actifs et est publiée et maintenue par l'ISO/TC 251, le texte intégral étant vendu par les organismes nationaux de normalisation (BSI, AFNOR, DIN, etc.).