La Banque mondiale prévoit un programme de transport de 200 millions de dollars au Togo, incluant la réhabilitation de la ligne ferroviaire Lomé-Adétikopé
La Banque mondiale prépare un programme de transport multisectoriel d'environ 200 millions de dollars pour le Togo, comprenant la réhabilitation de la voie ferrée de fret reliant le Port autonome de Lomé à la Plateforme industrielle d'Adétikopé (PIA), ainsi que des améliorations routières et des mesures en faveur de la mobilité urbaine dans le Grand Lomé, selon la documentation de projet citée par International Railway Journal, Railways Africa et Togo First. La Banque asiatique d'infrastructure et d'investissement cofinance une tranche distincte de 75 millions de dollars, d'après la propre page de projet de l'AIIB, qui classe actuellement l'initiative comme étant encore au stade de la proposition.
Le volet ferroviaire, qui s'inscrit dans le cadre du Projet d'amélioration de la connectivité des transports et de la logistique au Togo, vise à mettre à niveau la ligne afin qu'elle puisse acheminer des conteneurs entre le port et la PIA, une zone portuaire sèche et industrielle située à 27km au nord de Lomé, en activité depuis janvier 2022 et disposant d'une capacité pouvant accueillir jusqu'à 12 500 conteneurs. L'accès ferroviaire est destiné à détourner le fret des routes encombrées reliant le port à la plateforme, qui dessert également les pays voisins enclavés.
L'Association internationale de développement de la Banque mondiale devrait fournir la majeure partie du financement, l'AIIB cofinançant 75 millions de dollars. Aucune ventilation budgétaire spécifique au volet ferroviaire ni aucune date d'achèvement n'ont encore été communiquées dans la documentation de projet disponible, et le programme reste soumis à approbation finale.