Siemens remporte un contrat CBTC de 390 M$ pour les lignes Fulton-Liberty de New York avec LK Comstock
La Metropolitan Transportation Authority de New York a attribué à Siemens Mobility et LK Comstock un contrat de 390 M$ pour l'installation d'un système de contrôle des trains par communication (CBTC) sur les lignes Fulton-Liberty, couvrant 23 stations sur 65 km de voies.
Ce déploiement CBTC représente le plus grand contrat de modernisation de la signalisation jamais attribué par la MTA et fait du système Trainguard MT de Siemens la colonne vertébrale technologique de l'un des corridors de métro les plus fréquentés de New York. Le projet permettra des capacités d'exploitation automatique des trains et une gestion du trafic en temps réel, avec une augmentation potentielle de la capacité de la ligne de 25 à 30 %, tout en réduisant les retards causés par les défaillances de signalisation qui affectent actuellement le système centenaire à cantons fixes.
Le contrat comprend la fourniture et l'installation de la plateforme CBTC Trainguard MT de Siemens sur l'ensemble du réseau Fulton-Liberty, en remplacement de l'infrastructure de signalisation à relais héritée, installée entre les années 1930 et 1960. LK Comstock assurera l'intégration des systèmes et les travaux de génie civil en tant qu'entrepreneur principal. L'accord inclut un contrat de maintenance de 25 ans avec des options de prolongation, couvrant les mises à jour logicielles, le remplacement du matériel et une assistance technique disponible 24h/24 et 7j/7.
Siemens fabriquera les composants essentiels du CBTC dans son usine de Sacramento, tandis que les équipements de bord de voie seront approvisionnés depuis son site de Braunschweig, en Allemagne. Le calendrier du projet s'étend de 2024 à 2029, avec des essais en service commercial prévus pour débuter fin 2027.
Cette attribution renforce l'engagement de la MTA en faveur de la standardisation du CBTC, à la suite de déploiements réussis sur les lignes L, 7 et F. L'autorité prévoit d'équiper 11 lignes de métro en CBTC d'ici 2034 dans le cadre de son programme d'investissement de 51,5 Md$, Siemens se positionnant désormais comme partenaire technologique privilégié pour les futures extensions sur le réseau de 665 miles.