UIC IRS 50544-1 — Brakes: Braking performance
An industry or consortium reference: authoritative, but not a formal standard.
Issuing body: UIC (International Union of Railways) · Version: IRS 50544-1 (Ed. 1, 2025) · Published: 2025-03-01
Link verified August 5, 2026
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Scope
Define la prestación de frenado de vehículos y trenes y el método para determinarla: peso-freno, porcentaje de peso-freno (lambda), deceleraciones y su conversión para uso operativo, con pautas para frenos de husillo de volante y frenos de estacionamiento por resorte. Sucesora de la histórica ficha UIC 544-1 sobre potencia de frenado.
La IRS 50544-1 es la referencia en la que el mundo interoperable de mercancías y viajeros sigue apoyándose cuando la capacidad de frenado de un tren debe expresarse con una sola cifra operativa: el peso-freno establecido por cálculo o ensayo, y el porcentaje de peso-freno que consumen horarios y tablas de frenado. La IRS mantiene el método de la ficha 544-1 — configuraciones de trenes de ensayo, evaluación de mediciones de distancia de parada, factores de corrección y relación entre lambda y velocidades admisibles — que la EN 14531 complementa por el lado analítico. La usan los ingenieros de vehículo que demuestran la prestación de frenado para el tráfico internacional, los operadores que construyen las tablas de frenado y, junto con la EN 14198 y las cláusulas de frenado de las ETI, cualquier composición con freno UIC.