Railway Applications — Ballastless track systems — Part 1: General requirements

Scope

Fija los requisitos generales de diseño para los sistemas de vía sin balasto (vía en placa) hasta 250 kN de carga por eje, definiendo las entradas del sistema, como la carga, el trazado y las interfaces con la subestructura y los vehículos. Junto con las partes 2 (diseño de sistema de subsistemas y componentes) y 3, sustenta la especificación y aceptación de la vía en placa en líneas de alta velocidad y de uso intensivo.

La EN 16432-1 fija los requisitos generales de diseño para los sistemas de vía sin balasto (vía en placa) destinados a soportar cargas por eje de hasta 250 kN, definiendo las entradas a nivel de sistema -- incluidas la carga de tráfico, los parámetros de trazado de la vía y las interfaces con la subestructura subyacente y con el material rodante que circula sobre ella -- que debe satisfacer un diseño de sistema de vía sin balasto. Como parte 1 de una serie de tres partes, establece el marco general de requisitos, mientras que la parte 2 aborda el diseño de sistema detallado de los subsistemas y componentes individuales y la parte 3 aborda los requisitos de aceptación y mantenimiento. La vía sin balasto se utiliza cada vez más en líneas de alta velocidad y líneas de tráfico intenso o continuo donde la vía balastada convencional requeriría un mantenimiento desproporcionado, lo que convierte a esta norma en la especificación de referencia que administradores de infraestructuras y proveedores de sistemas de vía utilizan para la adquisición y aceptación del diseño de vía en placa. Los requisitos generales de la norma se aplican junto con los requisitos más detallados a nivel de componente de las restantes partes de la serie al especificar un sistema completo de vía sin balasto. La edición actualmente en vigor es la EN 16432-1:2017.