Estados Unidos: UP y CN firman MOUs vinculantes sobre acceso a la fusión y derechos de vía
Union Pacific Railroad y CN anunciaron el 22 de julio desde Omaha, Nebraska, y Montreal, Canadá, la firma de dos memorandos de entendimiento vinculantes. Uno aborda el acceso competitivo vinculado a la propuesta de fusión de Union Pacific con Norfolk Southern. El otro amplía los derechos operativos en torno a Chicago y abre nuevas rutas de servicio entre Canadá y México.
En virtud del memorando de entendimiento de acuerdo, que Union Pacific señaló está condicionado a la aprobación de la Surface Transportation Board y al cierre de la fusión Union Pacific–Norfolk Southern, CN obtiene acceso a instalaciones de cargadores donde las opciones de ferrocarriles Clase I se reducirían de 2 a 1 o de 3 a 2, cuando sea comercial y operativamente viable. CN también adquiere los intereses de propiedad de Norfolk Southern en la Kansas City Terminal Railway Company (KCT) y en la Terminal Railroad Association of St. Louis (TRRA).
El acuerdo también otorga a CN nuevo acceso al Medio Oeste mediante derechos de paso entre Tuscola, Illinois, y East St. Louis, Illinois, así como derechos para atender a clientes entre St. Louis, Missouri, y Kansas City, Missouri. Union Pacific indicó que, por primera vez, CN tendrá presencia en el corazón de Kansas City, con uso del Neff Yard de Union Pacific. En virtud del acuerdo, CN no se opondrá a la fusión Union Pacific–Norfolk Southern. Ambas partes colaborarán en el proceso ante la STB para garantizar que el acuerdo entre en vigor.
Por separado, el memorando de entendimiento de conectividad otorga a Union Pacific derechos operativos ampliados sobre el corredor Elgin, Joliet & Eastern Railway (EJ&E) de CN a través de Chicago. A su vez, concede a CN nuevos derechos sobre la red de Union Pacific entre Memphis, Tennessee, y Eagle Pass, Texas, para apoyar los movimientos de carga entre Canadá y México.
El CEO de Union Pacific, Jim Vena, declaró: