Union Pacific y Norfolk Southern vuelven a presentar ante el STB su solicitud de fusión por 85.000 millones de dólares
Union Pacific y Norfolk Southern han vuelto a presentar ante la Surface Transportation Board su solicitud de fusión valorada en 85.000 millones de dólares, después de que los reguladores rechazaran la presentación inicial por considerarla incompleta.
La combinación propuesta daría lugar a la mayor consolidación ferroviaria de mercancías de la historia de América del Norte, transformando de forma sustancial el panorama competitivo de las operadoras Clase I. La fusión concentraría una capacidad ferroviaria significativa bajo un único operador, con posibles repercusiones en el encaminamiento de mercancías, el poder de fijación de precios y los niveles de servicio en los principales corredores comerciales. La aprobación regulatoria se enfrenta a un escrutinio más riguroso, dada la creciente preocupación por la concentración del mercado ferroviario y la fiabilidad del servicio.
La solicitud revisada aborda las preocupaciones competitivas planteadas por el STB y proyecta beneficios operativos que incluyen tiempos de entrega más rápidos y la posibilidad de trasladar 2,1 millones de cargas por camión desde la carretera al ferrocarril. La presentación representa un segundo intento de las operadoras por avanzar en la operación, tras considerar los reguladores que la propuesta original era insuficiente para su revisión.
La propuesta de fusión llega en un momento en que el sector ferroviario de mercancías de América del Norte afronta presiones para mejorar la fiabilidad del servicio, después de las disrupciones generalizadas registradas en los últimos años. La consolidación entre las operadoras Clase I ha sido una tendencia definitoria desde la década de 1990, reduciendo el número de grandes ferroviarias de mercancías de decenas a siete en la actualidad. El STB ha manifestado un escepticismo creciente ante las fusiones ferroviarias a gran escala, exigiendo un examen más exhaustivo de los impactos competitivos y los compromisos de servicio.