Tanzania inaugura las obras del tramo ferroviario de ancho estándar de €2.500 millones hasta Kigoma
Tanzania ha iniciado la construcción de la sexta y última fase de su ferrocarril de ancho estándar, extendiendo la línea aproximadamente 411km desde Tabora, pasando por Uvinza, hasta Kigoma, a orillas del lago Tanganica, según informó Railway Gazette International el 5 de agosto de 2026.
La presidenta Samia Suluhu Hassan colocó la primera piedra del tramo Lot 6, valorado en torno a €2.500 millones (aproximadamente $2.900 millones). Incluyendo apartaderos y vías de estación, el contrato abarca aproximadamente 506 track-km. La línea está siendo construida por una empresa conjunta formada por China Railway Construction Corp y China Civil Engineering Construction Corp, bajo la supervisión de Tanzania Railways Corp, con un plazo de finalización previsto para 2030.
Una vez en funcionamiento, se espera que la línea reduzca los tiempos de viaje entre Dar es Salaam y Kigoma de más de 20 horas a alrededor de 8 horas, lo que abaratará los costes de transporte de las exportaciones mineras, agrícolas y pesqueras que pasan por el puerto de Dar es Salaam. Se prevé que la construcción genere aproximadamente 15.000 empleos en las regiones de Tabora y Kigoma.
La extensión hasta Kigoma completa la red troncal de ferrocarril de ancho estándar de Tanzania y posiciona al país como puerta de entrada ferroviaria para los países vecinos sin litoral, entre ellos Burundi, la República Democrática del Congo y Ruanda, que actualmente dependen del transporte por carretera y por lago para acceder a la costa del océano Índico.