Stadler Inicia el Ensamblaje de 11 EMU FLIRT InterCity para GYSEV de Hungría
Stadler de Suiza ha iniciado el ensamblaje de 11 unidades múltiples eléctricas FLIRT InterCity (EMU — composiciones automotrices con equipos de tracción distribuidos bajo los coches) para el operador regional húngaro GYSEV, marcando el primer material rodante InterCity nuevo adquirido para servicio en Hungría en tres décadas.
El pedido representa la primera renovación de flota InterCity de Hungría desde mediados de los años noventa. Los 11 trenes operarán servicios domésticos de larga distancia cuando entren en servicio de pasajeros a partir de finales de 2027, reemplazando material antiguo en la red de GYSEV.
Stadler está fabricando las carrocerías en su instalación de Szolnok en Hungría, con las primeras cuatro unidades actualmente en ensamblaje en la planta de Siedlce de la empresa en Polonia. GYSEV realizó el pedido de la plataforma FLIRT InterCity, el diseño EMU modular de Stadler adaptado para servicios de mayor distancia con especificaciones de confort más elevadas que las variantes suburbanas.
La nueva flota sigue una brecha de 30 años en la adquisición de material InterCity para operadores húngaros. GYSEV, una empresa ferroviaria regional que sirve rutas en el oeste de Hungría y servicios transfronterizos a Austria, seleccionó la plataforma FLIRT para mejorar la capacidad de pasajeros y los servicios a bordo en su red de larga distancia. El contrato incluye la producción en la base de fabricación húngara de Stadler en Szolnok, donde se están fabricando carrocerías de vehículos antes de su transferencia a Polonia para el ensamblaje final e integración de sistemas. Los trenes están programados para llegar a Hungría a finales de 2026 para pruebas de tipo, entrando los trenes gradualmente en servicio de pasajeros a partir de 2027 y se espera que la flota completa esté operativa para el verano de 2028.
Stadler ha suministrado EMU FLIRT a operadores en toda Europa, con la variante InterCity presentando disposiciones de asientos mejoradas, provisión de equipaje y calidad de marcha sobre la configuración básica de viajeros. El pedido de Hungría se suma a la base instalada de Stadler en Europa Central, donde la empresa mantiene instalaciones de producción y servicio.