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    SEPTA Buys 24 Commuter Rail Coaches from Montreal for $8.58m
    Business & MarketUnited States

    SEPTA compra 24 coches de tren de cercanías de Montreal por 8,58 millones de dólares

    Translated automatically. The original was written in English.

    La SEPTA de Filadelfia ha alcanzado un acuerdo de 8,58 millones de dólares para adquirir 24 coches de tren de cercanías de la Agence métropolitaine de transport (AMT) de Montreal. El acuerdo permite transferir los coches usados desde Canadá para ampliar la flota de SEPTA, que da servicio al área metropolitana de Filadelfia.

    Esta adquisición transfronteriza pone de relieve las estrechas condiciones del mercado norteamericano de vehículos ferroviarios de pasajeros. Ante la escasez de plazas de fabricación disponibles en los principales proveedores y los largos plazos de entrega, las agencias de transporte recurren cada vez más a la compra de material de segunda mano para satisfacer necesidades inmediatas de capacidad. El acuerdo también ilustra cómo los operadores ferroviarios regionales gestionan el ciclo de vida de sus flotas vendiendo equipos excedentes a otras redes.

    Los 24 coches se incorporarán a la flota de cercanías existente de SEPTA, que opera en 13 líneas que parten desde las estaciones de Center City en Filadelfia. Las condiciones económicas suponen aproximadamente 357.500 dólares por coche, lo que refleja los precios del mercado de material rodante usado. SEPTA opera una de las redes de tren de cercanías más grandes de Estados Unidos, prestando servicio a las comunidades suburbanas de Pensilvania, Nueva Jersey y Delaware.

    La transacción se produce en el marco del proceso de modernización de flota que lleva a cabo la AMT, mientras el operador de cercanías de Montreal retira progresivamente su material más antiguo. La compra por parte de SEPTA llega en un momento en que la autoridad afronta los retos de la recuperación de viajeros tras la pandemia, al tiempo que mantiene los niveles de servicio en su red de 280 millas. Los coches requerirán la aprobación regulatoria y modificaciones para cumplir con los estándares de la Federal Railroad Administration antes de entrar en servicio comercial.

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