UIC IRS 50544-1 — Brakes: Braking performance

Scope

Definiert die Bremsleistung von Eisenbahnfahrzeugen und Zügen und die Methode zu ihrer Bestimmung: Bremsgewicht, Bremshundertstel (Lambda), Verzögerungen und deren Umrechnung für den betrieblichen Gebrauch, mit Hinweisen für Handrad-Spindelbremsen und Federspeicher-Feststellbremsen. Nachfolger des langjährigen UIC-Merkblatts 544-1 zur Bremsleistung.

IRS 50544-1 ist die Referenz, auf der die interoperable Güter- und Reisezugwelt weiterhin aufbaut, wenn das Bremsvermögen eines Zuges als eine einzige betriebliche Zahl ausgedrückt werden muss: das durch Berechnung oder Versuch ermittelte Bremsgewicht und die Bremshundertstel, die Fahrplanung und Bremstafeln verwenden. Die IRS führt die Methode des Merkblatts 544-1 fort — Versuchszugkonfigurationen, Auswertung von Bremsweg-Messungen, Korrekturfaktoren und den Zusammenhang zwischen Lambda und zulässigen Geschwindigkeiten —, die EN 14531 von der analytischen Seite ergänzt. Genutzt von Fahrzeugingenieuren beim Nachweis der Bremsleistung für den internationalen Verkehr, von Betreibern beim Aufbau der Bremstafeln und zusammen mit EN 14198 und den Bremsklauseln der TSI in jedem UIC-gebremsten Zugverband.