Amtrak-Vorstand billigt vorläufigen Plan zur Aufteilung des Betreibers in drei Geschäftsbereiche
Der Board of Directors von Amtrak hat am 31. Juli 2026 einen vorläufigen Rahmenplan zur Umstrukturierung der Unternehmensorganisation gebilligt, wie der Betreiber mitteilte. Der Vorschlag wurde zur öffentlichen Konsultation freigegeben, bevor später in diesem Jahr eine endgültige Entscheidung getroffen wird.
Dem Rahmenplan zufolge würde Amtrak seine Rolle als Muttergesellschaft behalten – mit Verantwortung für Governance, strategische Ausrichtung und Koordination – und gleichzeitig drei spezialisierte Geschäftsbereiche einrichten: Passenger Services, zuständig für Betriebszuverlässigkeit und Kundenerlebnis; Infrastructure Management, das Gleise, Brücken, Tunnel und Bahnhöfe umfasst und jährliche Infrastrukturinvestitionen von mehr als $5 billion verantwortet; sowie Fleet Management, das für mehr als $10 billion an neuem Rollmaterial und Flottenmodernisierungen zuständig ist.
Amtrak gab an, dass die detaillierte Ausgestaltung und Implementierungsplanung im September 2026 beginnen soll, ein formeller Vorschlag dem Vorstand im Dezember 2026 vorgelegt wird und der Betrieb unter der neuen Struktur voraussichtlich 2027 aufgenommen werden soll. Die öffentliche Konsultation nimmt Kommentare bis zum 30. Oktober 2026 entgegen, und Amtrak erklärt, dass der endgültige Umsetzungstermin erst nach Auswertung der eingegangenen Rückmeldungen festgelegt wird.
Interimspräsident Byl Herrmann erklärte, das Ziel sei „ein rechenschaftspflichtigeres, leistungsfähigeres und widerstandsfähigeres Amtrak.