Tansania beginnt mit dem Bau der 2,5 Mrd. € teuren Normalspurbahn-Verlängerung nach Kigoma
Tansania hat mit dem Bau der sechsten und letzten Phase seiner Normalspurbahn begonnen. Die Strecke wird von Tabora über Uvinza nach Kigoma am Ufer des Tanganjikasees um rund 411 km verlängert, wie Railway Gazette International am 5. August 2026 berichtete.
Präsidentin Samia Suluhu Hassan legte den Grundstein für den Abschnitt Los 6, der mit rund 2,5 Mrd. € (etwa 2,9 Mrd. $) veranschlagt ist. Einschließlich Abstellgleise und Bahnhofsgleise umfasst der Vertrag rund 506 Strecken-km. Die Strecke wird von einem Gemeinschaftsunternehmen aus China Railway Construction Corp und China Civil Engineering Construction Corp unter Aufsicht der Tanzania Railways Corp gebaut; die Fertigstellung ist für 2030 geplant.
Nach der Inbetriebnahme soll die Reisezeit zwischen Dar es Salaam und Kigoma von mehr als 20 auf rund 8 Stunden sinken, was die Transportkosten für Bergbau-, Agrar- und Fischereiexporte über den Hafen von Dar es Salaam senken wird. Der Bau soll etwa 15.000 Arbeitsplätze in den Regionen Tabora und Kigoma schaffen.
Die Verlängerung nach Kigoma vervollständigt das SGR-Rückgrat Tansanias und positioniert das Land als Schienen-Gateway für die landlocked gelegenen Nachbarstaaten Burundi, die Demokratische Republik Kongo und Ruanda, die derzeit auf Straßen- und Seetransport angewiesen sind, um die Küste des Indischen Ozeans zu erreichen.