Alstom-geführtes Konsortium gewinnt €690-Mio.-Vertrag zur Modernisierung ägyptischer Bahnkorridore
Frankreichs Alstom hat einen €690-Mio.-Vertrag unterzeichnet, um ein Konsortium zur Modernisierung strategischer Bahnkorridore im ägyptischen Schienennetz zu leiten.
Das Projekt zielt auf wichtige Hauptstrecken ab, die das Rückgrat der ägyptischen Schienenverkehrsinfrastruktur bilden. Der Vertrag umfasst Korridorausbauten auf mehreren Strecken, wobei spezifische Linienbezeichnungen und technische Details zum Leistungsumfang in den ersten Ankündigungen nicht bekannt gegeben wurden. Ägypten betreibt eines der ältesten und ausgedehntesten Schienennetze Afrikas mit über 5.000 Strecken-km, die den Personen- und Güterverkehr zwischen großen Ballungszentren und Häfen bedienen.
Alstom wird als Konsortialführer fungieren und die Modernisierungsarbeiten entlang der vorgesehenen Korridore koordinieren. Der Wert von €690 Mio. umfasst Infrastrukturausbauten, wobei die Aufteilung zwischen Gleiserneuerung, Signalsystemen, Elektrifizierung und Bahnhofsverbesserungen nicht näher spezifiziert wurde. Mit der Vertragsunterzeichnung wurde weder ein Zeitplan für die Umsetzung noch ein Fertigstellungstermin bekannt gegeben.
Die Auftragsvergabe folgt auf Ägyptens laufendes Investitionsprogramm zur Sanierung der alternden Schieneninfrastruktur und zur Verbesserung der Betriebszuverlässigkeit. Das Schienennetz des Landes war in den vergangenen Jahren mit Kapazitätsengpässen und Sicherheitsproblemen konfrontiert, was staatliche Initiativen zur Modernisierung der Kernkorridore ausgelöst hat. Alstom hat in Ägypten bereits früher Fahrzeug- und Signalprojekte umgesetzt, darunter Metrosysteme für Kairo.
Konsortialpartner sowie die konkrete ägyptische Eisenbahnbehörde, die für das Vertragsmanagement zuständig ist, wurden in den verfügbaren Quellen nicht genannt. Das Projekt stellt einen der größeren Infrastrukturmodernisierungsverträge dar, die in den vergangenen Jahren im ägyptischen Bahnsektor vergeben wurden, liegt jedoch unterhalb der Größenordnung von mehreren Milliarden Euro, die die ägyptische Regierung separat für neue Hochgeschwindigkeitsbahnprogramme bereitgestellt hat.