La Banca Mondiale approva un prestito da 1,67 miliardi di euro per il collegamento ferroviario nord di Istanbul di 127km
La Banca Mondiale ha approvato un finanziamento da 1,67 miliardi di euro (2 miliardi di dollari) per il progetto Istanbul Northern Rail Crossing (INRAIL) della Turchia, una linea ferroviaria elettrificata di 127km che collega il lato asiatico e quello europeo della città attraverso i due principali aeroporti.
Il progetto rappresenta uno dei più grandi investimenti nel trasporto ferroviario urbano in Europa e darà vita al secondo attraversamento ferroviario dello Stretto del Bosforo. La linea garantirà un collegamento diretto tra l'aeroporto di Sabiha Gökçen sul lato asiatico e l'aeroporto di Istanbul sul lato europeo, rispondendo ai problemi di capacità delle attuali connessioni metropolitane e via traghetto. La portata del progetto lo colloca tra gli schemi ferroviari urbani transcontinentali più ambiziosi a livello mondiale, con il potenziale di ridisegnare la geografia dei trasporti di Istanbul e di ridurre la congestione stradale lungo lo stretto.
La linea elettrificata collegherà Gebze a est con Halkalı a ovest, passando per entrambi gli aeroporti di Istanbul e attraversando il Bosforo tramite il Ponte Yavuz Sultan Selim. Il Ministero del Tesoro e delle Finanze turco ha confermato l'approvazione del prestito da parte della Banca Mondiale, con i funzionari che hanno indicato l'attesa di ulteriori fonti di finanziamento. Il tracciato di 127km rappresenta un'aggiunta significativa alla rete ferroviaria di Istanbul, che attualmente si affida principalmente al tunnel Marmaray per i servizi ferroviari attraverso il Bosforo.
Il progetto INRAIL si inserisce nel più ampio programma di modernizzazione infrastrutturale della Turchia e riflette la crescente fiducia dei finanziatori internazionali nei confronti dei grandi progetti di trasporto turchi. L'impegno consistente della Banca Mondiale fa seguito ad analoghi investimenti ferroviari di rilievo nei mercati emergenti, poiché i finanziatori multilaterali privilegiano soluzioni di mobilità urbana sostenibile. La componente di connettività aeroportuale del progetto risponde al ruolo di Istanbul come importante hub dell'aviazione, che richiede una migliore integrazione con il trasporto terrestre.