Il Texas si aggiudica 755 milioni di dollari per separare in sede propria 12 attraversamenti ferroviari, il premio più alto dell'intero pacchetto statunitense

Il Texas Department of Transportation ha ricevuto oltre 755 milioni di dollari per la realizzazione di 12 separazioni in sede propria di attraversamenti ferroviari in tutto lo Stato, l'importo più elevato assegnato a un singolo beneficiario nel ciclo di finanziamenti ferroviari da 5,3 miliardi di dollari del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti, annunciato il 14 agosto presso il Cincinnati Union Terminal.

I fondi provengono dal programma Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail della Federal Railroad Administration e saranno destinati alla sostituzione dei passaggi a livello con ponti o sottopassaggi in siti distribuiti su otto contee: Bexar, Dallas, El Paso, Fort Bend, Guadalupe, Harris, Kaufman e Tarrant. Tutti gli attraversamenti si trovano su linee servite da Amtrak. La selezione di maggiore entità prevede fino a 385 milioni di dollari per sette separazioni lungo il corridoio Sunset Limited a Cibolo, El Paso, Missouri City, San Antonio e Sugar Land, coprendo progettazione, acquisizione del diritto di passaggio e costruzione.

Il TxDOT ha contribuito con 77,6 milioni di dollari di fondi statali per sbloccare i quattro contributi federali, attingendo all'Off-System Rail Grade Separation State Fund istituito dal Senate Bill 1555 e destinato ad aiutare gli enti locali a soddisfare i requisiti di cofinanziamento federale. L'investimento complessivo di enti locali, Stato e governo federale supera i 953 milioni di dollari.

A livello nazionale, la FRA ha selezionato 41 progetti in 23 Stati su 103 domande che richiedevano complessivamente oltre 11,6 miliardi di dollari; ogni beneficiario è tenuto a fornire almeno il 20 per cento di cofinanziamento. Engineering News-Record osserva che meno della metà della cifra complessiva finanzia ambiti progettuali che giungono alla fase costruttiva.