PLK aggiudica un contratto da 302,7 milioni di euro per il nuovo ponte ferroviario sul fiume Vistola

Il gestore nazionale dell'infrastruttura ferroviaria polacca Polskie Linie Kolejowe (PLK) ha firmato un contratto da 302,7 milioni di euro (PLN 1,3 miliardi) con il consorzio Intop/Trakcja/WKS Grybów per la modernizzazione della tratta Czachówek Wschodni–Pilawa, il cui intervento principale consiste nella realizzazione di un nuovo ponte ferroviario a doppio binario sul Vistola a Góra Kalwaria.

Il progetto mira a modernizzare un corridoio strategico nel centro della Polonia e ad aumentare la capacità della tratta. Il Vistola, il fiume più lungo del Paese con oltre 1.000 km di corso, è attraversato da diversi corridoi ferroviari che servono il traffico merci e passeggeri tra le regioni orientali e occidentali del Paese.

Il valore contrattuale di PLN 1,3 miliardi rappresenta uno degli investimenti di maggiore entità su una singola struttura nell'ambito dei recenti programmi infrastrutturali di PLK. PLK, gestore statale della rete ferroviaria convenzionale polacca di 19.000 km, è responsabile di binari, segnalamento e opere civili, tra cui ponti e gallerie.

Il nuovo attraversamento — lungo circa 630 m e a doppio binario — è previsto in completamento entro il 2029, con cofinanziamento da parte del Meccanismo per collegare l'Europa (CEF2) dell'Unione Europea.

Gli investimenti in infrastrutture ferroviarie in Polonia hanno subito un'accelerazione nell'ambito di programmi pluriennali cofinanziati dal Fondo di coesione e dal Meccanismo per collegare l'Europa dell'Unione Europea. I progetti di sostituzione di ponti comportano tipicamente strutture in acciaio o cemento a più campate, progettate per carichi per asse e velocità superiori rispetto alle costruzioni precedenti, molte delle quali risalgono agli inizi del XX secolo.