Nigerian Railway Corporation: ricavi per N7,46 miliardi superano il target dell'11% nel 2025
La Nigerian Railway Corporation (NRC) ha generato N7,46 miliardi dai servizi passeggeri nel 2025, superando dell'11% l'obiettivo di N7 miliardi fissato dal governo federale. L'operatore ha inoltre registrato N3,02 miliardi di ricavi merci, grazie all'espansione delle operazioni cargo sull'intera rete ferroviaria nigeriana.
I risultati finanziari dimostrano la sostenibilità economica del programma di modernizzazione ferroviaria della Nigeria e confermano la validità degli investimenti pubblici nelle infrastrutture ferroviarie. Il superamento dell'11% dei ricavi passeggeri, unito alla solida crescita del settore merci, colloca NRC come operatore di trasporto sostenibile, in grado di coprire i costi operativi e di contribuire al finanziamento dell'espansione della rete. Questa stabilità finanziaria potrebbe accelerare la partecipazione del settore privato allo sviluppo ferroviario nigeriano.
Il traffico passeggeri è salito a 3,58 milioni nel 2025, rispetto ai 3,15 milioni del 2024, registrando un incremento del 13,7% su base annua. Il dato sui ricavi passeggeri di N7,46 miliardi corrisponde a una tariffa media di circa N2.084 per viaggio. Le operazioni merci hanno contribuito con N3,02 miliardi ai ricavi complessivi, sebbene i dati specifici sul tonnellaggio non siano stati comunicati nel rapporto operativo di NRC.
I ricavi ferroviari totali, comprensivi dei servizi passeggeri e merci, hanno raggiunto N10,48 miliardi nel 2025. La solida performance del segmento merci riflette l'aumento della domanda di trasporto cargo sulle linee ferroviarie a scartamento standard della Nigeria, in particolare lungo i corridoi Lagos-Ibadan e Abuja-Kaduna, diventati assi merci di importanza strategica.
La crescita dei ricavi ferroviari nigeriani si allinea alle tendenze più ampie dello sviluppo ferroviario africano: paesi come Kenya, Etiopia e Marocco hanno dimostrato che le reti ferroviarie moderne possono raggiungere la redditività operativa. I risultati di NRC supportano la necessità di continuare a investire nella prevista rete a scartamento standard di 5.000 km della Nigeria, con la diversificazione dei ricavi merci che riduce la dipendenza dai servizi passeggeri per la sostenibilità finanziaria.