DB InfraGO Chiede un Aumento dei Pedaggi Ferroviari di €112 Milioni per il 2027

DB InfraGO, il gestore dell'infrastruttura ferroviaria tedesca, ha presentato domanda per un aumento del 12,6% dei pedaggi di accesso alla rete per i treni merci standard a partire dall'anno di orario 2027, secondo i dati riportati da RailFreight.com il 24 agosto. La tariffa chilometrica proposta salirebbe da €3,48 a €3,92, una variazione che il gruppo di settore Die Güterbahnen stima aggiungerebbe circa €112 milioni l'anno alla spesa degli operatori del trasporto ferroviario merci.

La proposta arriva in un momento in cui il settore ferroviario merci tedesco è già sotto pressione a causa di una più ampia ondata di lavori infrastrutturali e di interruzioni della rete in tutto il Paese. Oliver Smock, consulente senior di Die Güterbahnen, ha criticato il piano, affermando che il trasporto merci viene reso "pedina di un gestore dell'infrastruttura che non è sottoposto a controllo politico".

I tempi della proposta hanno aumentato l'incertezza per gli operatori: gli spedizionieri hanno iniziato a prenotare le tracce orarie per il nuovo anno di orario già da marzo, senza sapere quale sarà il quadro definitivo dei costi per il 2027.

La proposta è ancora soggetta a revisione regolamentare prima di entrare in vigore. Se approvata nella forma presentata, rappresenterebbe uno degli aumenti anno su anno più marcati dei costi di accesso alla rete ferroviaria merci tedesca degli ultimi anni.