Canada: Studio SYSTRA incaricato di potenziare la capacità della Hudson Bay Railway
SYSTRA Canada è stata selezionata da Hudson Bay Railway e Arctic Gateway Group per condurre uno studio strategico sui potenziamenti della capacità lungo il corridoio della Hudson Bay Railway, con l'obiettivo di portare la rete agli standard moderni di carico per asse di tipo industriale, così da integrarsi in modo fluido con la rete ferroviaria canadese di Classe 1. Lo ha comunicato SYSTRA in un comunicato aziendale ufficiale.
La prima fase dello studio è già in corso sulla Flin Flon Subdivision, un tratto di circa 140 km che collega Flin Flon a The Pas, in Manitoba. Seguirà uno studio su un ulteriore tratto ferroviario di 828,812 km fino al Port of Churchill.
SYSTRA ha dichiarato che l'obiettivo è valutare la capacità attuale della rete e identificare i miglioramenti necessari per sostenere la crescita futura del traffico, in particolare con treni più pesanti e crescenti esigenze operative. I suoi team supporteranno Arctic Gateway Group attraverso la valutazione di binari, ponti e opere idrauliche; l'individuazione dei vincoli di capacità; l'elaborazione di scenari di miglioramento in linea con le future esigenze operative; e la stima degli investimenti necessari per attuare tali miglioramenti.
I lavori sono strutturati in due fasi. La Fase 1 consiste in una valutazione preliminare del corridoio per individuare le aree critiche e formulare raccomandazioni iniziali. La Fase 2 prevede una valutazione tecnica dettagliata con un'analisi ingegneristica approfondita e un programma di miglioramento infrastrutturale con priorità definite. SYSTRA ha precisato che questo approccio intende fornire ad Arctic Gateway Group una base chiara per le future decisioni di investimento.
Secondo il comunicato, l'incarico si avvale dell'esperienza di SYSTRA Canada nel settore ferroviario ad alta capacità per il trasporto merci, minerario e a trazione pesante, con competenze in ingegneria ferroviaria, valutazione della capacità, ingegneria strutturale per ponti e opere idrauliche, e pianificazione degli investimenti in conto capitale. La società ha dichiarato che il progetto sostiene l'ambizione di Arctic Gateway Group di rafforzare la Hudson Bay Railway come corridoio commerciale strategico canadese e di affermare il Port of Churchill come principale gateway nazionale per l'esportazione delle risorse e dei prodotti del Canada occidentale attraverso la Hudson Bay.
Guillaume Genin, Executive Vice President per Intercity & Heavy Rail di SYSTRA Canada, ha affermato che l'azienda è lieta di avviare la collaborazione con Hudson Bay Railway e di supportare le ambizioni strategiche di Arctic Gateway Group per il Manitoba e per il Canada.
SYSTRA ha presentato l'incarico come un passo importante nell'espansione delle proprie attività canadesi nel settore del trasporto merci e della ferrovia pesante. Il comunicato non divulga il valore commerciale né la durata del mandato, né l'esatto ammontare degli investimenti che potrebbe scaturire dal programma di potenziamento raccomandato.