Il treno ad alta velocità della California potrebbe esaurire i fondi entro dicembre 2027, avverte l'ispettore generale

La High-Speed Rail Authority della California esaurirà i fondi già nel dicembre 2027 se non otterrà nuovi finanziamenti: è quanto emerge da un avvertimento dell'Office of Inspector General del progetto. Il rapporto di vigilanza quantifica il deficit di finanziamento per la linea Los Angeles-San Francisco in 9,5 miliardi di dollari nei prossimi cinque anni.

Colmare tale divario attraverso il ricorso al credito potrebbe aggiungere ulteriori costi di interesse compresi tra 3,6 e 6,6 miliardi di dollari, spese attualmente non riflesse nella stima ufficiale dei costi del progetto. L'autorità ha inoltre dimezzato il successivo ordine di convogli nel tentativo di contenere le spese, come segnala il rapporto.

L'avvertimento giunge in concomitanza con un'inchiesta di CBS News California che mostra come l'autorità abbia mancato le proprie scadenze per l'acquisto dei convogli — impegni scritti in un accordo di finanziamento federale e promessi a un tribunale federale — prima di abbandonare silenziosamente la propria causa contro l'amministrazione Trump riguardante un separato taglio di finanziamenti da 4 miliardi di dollari. L'ufficio del governatore Gavin Newsom aveva definito quel taglio un atto politico da parte di Washington, un'interpretazione contestata dal DOT.

Nel complesso, le risultanze intensificano il controllo sul progetto da circa 126 miliardi di dollari (secondo il piano aziendale 2026 dell'Authority), che ha già speso oltre 18 miliardi di dollari senza completare alcun tratto operativo, e sollevano nuove domande su come lo Stato finanzierà la costruzione per il resto del decennio. Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha difeso il precedente taglio ai finanziamenti richiamando anni di scadenze non rispettate e l'assenza di qualsiasi tratto completato.