L'ÖBB austriaca inaugura il primo impianto agrovoltaico al mondo per la trazione ferroviaria

Le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) e Burgenland Energie hanno inaugurato a Donnerskirchen, nel Burgenland, il primo impianto agrivoltaico al mondo che produce energia elettrica destinata esclusivamente all'alimentazione della trazione ferroviaria.

L'impianto combina la generazione di energia solare con l'utilizzo agricolo del terreno sottostante i pannelli sopraelevati — un approccio a doppio uso noto come agrovoltaico. L'installazione alimenta direttamente la rete di trazione dell'ÖBB, risultando il primo sistema di questo tipo al mondo progettato specificamente per il servizio ferroviario anziché per la fornitura alla rete elettrica generale. Sul medesimo appezzamento prosegue l'agricoltura biologica, preservando la superficie produttiva del terreno e aggiungendo al contempo capacità di generazione rinnovabile.

I sistemi agrovoltaici montano le strutture solari a un'altezza sufficiente da consentire la coltivazione o il pascolo al di sotto, risolvendo i conflitti sull'uso del suolo che i tradizionali impianti solari a terra generano nelle regioni densamente popolate o a forte vocazione agricola. L'impianto ha una potenza installata di 6.6 MWp e una produzione annua attesa di circa 8.3 GWh, immessa nella rete di alimentazione ferroviaria tramite la vicina Pannonia Railway.

L'elettrificazione ferroviaria austriaca si basa già in larga misura su energie rinnovabili, attinte principalmente dall'idroelettrico. L'impianto di Donnerskirchen arricchisce questo profilo con la generazione solare in loco. Burgenland Energie, la società di pubblica utilità regionale, è il partner di progetto dell'ÖBB. Il progetto aggiunge una fonte solare specifica per la trazione al portafoglio infrastrutturale dell'ÖBB, distinta dai contratti generali di acquisto di energia verde che molti operatori europei utilizzano per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione.