UIC IRS 70712 — Rail Defects

Scope

Fournit le système de codage normalisé de l'UIC pour identifier, classer et décrire les défauts de rail cassés, fissurés et endommagés selon leur localisation, leur aspect et leur cause, constituant la numérotation de référence du 'Handbook of Rail Defects' utilisée par les gestionnaires d'infrastructure européens pour l'inspection, la planification de la maintenance et les statistiques de défauts.

L'IRS 70712 de l'UIC fournit le système de codage normalisé de l'UIC pour identifier, classer et décrire les défauts de rail — sections de rail cassées, fissurées ou autrement endommagées — selon leur emplacement dans la section transversale du rail, leur aspect visuel et leur cause probable sous-jacente. Communément appelé dans le secteur le 'Handbook of Rail Defects', son système de numérotation des défauts a longtemps constitué le cadre de référence utilisé par les gestionnaires d'infrastructure européens pour le compte rendu des inspections de rail, les décisions de planification de la maintenance et les statistiques de défauts, en l'absence de norme européenne formellement harmonisée couvrant le même sujet. Avec la publication de l'EN 17397-1, qui établit un cadre européen harmonisé de classification et de gestion des défauts de rail, le rôle longtemps joué par l'IRS 70712 est désormais de plus en plus assumé par la norme européenne, bien que les gestionnaires d'infrastructure disposant de processus internes de longue date construits autour de la numérotation UIC puissent continuer à s'y référer pendant une période de transition. Elle demeure une publication UIC payante, disponible via la boutique en ligne de l'UIC. L'édition actuelle est l'édition n° 1, datée de 2018.