Railway Applications — Performance requirements for fastening systems — Part 2: Concrete sleepers in ballasted track

Scope

Définit les exigences de performance et les critères d'homologation de type pour les systèmes complets de fixation du rail sur traverses en béton en voie ballastée, la forme de voie la plus répandue en Europe. Les gestionnaires d'infrastructure et les fournisseurs de systèmes de fixation l'utilisent pour l'homologation des systèmes de fixation directs et indirects, couvrant les profils de rail conformes aux EN 13674-1 et EN 13674-4.

L'EN 13481-2 définit les exigences de performance et les méthodes d'essai d'homologation de type pour les systèmes complets de fixation du rail utilisés sur traverses en béton en voie ballastée, la forme de voie la plus courante sur le réseau européen. Elle précise les essais mécaniques, électriques et de durabilité -- couvrant la retenue longitudinale et latérale du rail, la résistance à la torsion, l'isolation électrique et le comportement à la fatigue sous charge répétée -- qu'un système de fixation doit réussir avant que les gestionnaires d'infrastructure puissent l'approuver pour utilisation. Les fournisseurs de systèmes de fixation utilisent la norme pour obtenir l'homologation de type des systèmes de fixation directs (rail fixé directement sur la traverse) et indirects (utilisant une semelle intermédiaire), et les gestionnaires d'infrastructure s'y réfèrent dans leurs spécifications d'achat pour les projets de renouvellement et de construction neuve de voie. Elle est appliquée conjointement avec les normes de produit rail EN 13674-1 et EN 13674-4, la performance du système de fixation dépendant du profil de rail et de la nuance d'acier spécifiques à retenir. L'édition actuellement en vigueur est l'EN 13481-2:2022.