Railway Applications — Ballastless track systems — Part 1: General requirements

Scope

Fixe les exigences de conception générales pour les systèmes de voie sans ballast (voie sur dalle) jusqu'à 250 kN de charge à l'essieu, en définissant les données d'entrée du système telles que la charge, le tracé et les interfaces avec la plateforme et les véhicules. Avec les parties 2 (conception du système des sous-systèmes et composants) et 3, elle sous-tend la spécification et la réception de la voie sur dalle sur les lignes à grande vitesse et à fort trafic.

L'EN 16432-1 fixe les exigences de conception générales pour les systèmes de voie sans ballast (voie sur dalle) destinés à supporter des charges à l'essieu allant jusqu'à 250 kN, en définissant les données d'entrée au niveau du système -- notamment la charge de trafic, les paramètres de tracé de la voie et les interfaces avec la plateforme sous-jacente et avec le matériel roulant y circulant -- qu'une conception de système de voie sans ballast doit satisfaire. En tant que partie 1 d'une série en trois parties, elle établit le cadre d'exigences global, tandis que la partie 2 traite de la conception détaillée du système des sous-systèmes et composants individuels et que la partie 3 traite des exigences de réception et de maintenance. La voie sans ballast est de plus en plus utilisée sur les lignes à grande vitesse et les lignes à trafic dense ou continu où une voie ballastée conventionnelle nécessiterait un entretien disproportionné, faisant de cette norme la spécification de référence utilisée par les gestionnaires d'infrastructure et les fournisseurs de systèmes de voie pour l'approvisionnement et la réception de la conception de la voie sur dalle. Les exigences générales de la norme sont appliquées conjointement avec les exigences plus détaillées au niveau des composants des autres parties de la série lors de la spécification d'un système complet de voie sans ballast. L'édition actuellement en vigueur est l'EN 16432-1:2017.