La Banque Mondiale approuve un prêt de 1,67 milliard d'euros pour la traversée ferroviaire nord d'Istanbul sur 127 km
La Banque Mondiale a approuvé un financement de 1,67 milliard d'euros (2 milliards de dollars) pour le projet de traversée ferroviaire nord d'Istanbul en Turquie (INRAIL), une ligne ferroviaire électrifiée de 127 km reliant les côtés asiatique et européen de la ville en passant par ses deux principaux aéroports.
Ce projet constitue l'un des plus grands investissements en matière de transport ferroviaire urbain en Europe et permettra de créer le deuxième franchissement ferroviaire du détroit du Bosphore. La ligne offrira une liaison directe entre l'aéroport Sabiha Gökçen côté asiatique et l'aéroport d'Istanbul côté européen, répondant ainsi aux contraintes de capacité qui pèsent sur les connexions métro et ferry existantes. L'envergure du projet le place parmi les programmes de transport ferroviaire urbain intercontinental les plus ambitieux au monde, avec un potentiel de transformation de la géographie des transports istanbuliotes et de réduction de la congestion routière à travers le détroit.
La ligne électrifiée reliera Gebze à l'est à Halkalı à l'ouest, en passant par les deux aéroports d'Istanbul et en franchissant le Bosphore via le pont Yavuz Sultan Selim. Le ministère turc du Trésor et des Finances a confirmé l'approbation du prêt de la Banque Mondiale, les responsables indiquant que des sources de financement supplémentaires sont attendues. Le tracé de 127 km représente un ajout substantiel au réseau ferroviaire d'Istanbul, qui s'appuie actuellement principalement sur le tunnel Marmaray pour ses services ferroviaires trans-Bosphore.
Le projet INRAIL s'inscrit dans le cadre du programme plus large de modernisation des infrastructures de la Turquie et témoigne de la confiance croissante des prêteurs internationaux dans les grands projets de transport turcs. L'engagement important de la Banque Mondiale fait suite à d'autres investissements ferroviaires majeurs sur les marchés émergents, les prêteurs multilatéraux accordant la priorité aux solutions de mobilité urbaine durable. Le volet connectivité aéroportuaire du projet répond au statut d'Istanbul en tant que hub aéronautique majeur nécessitant une meilleure intégration des transports terrestres.