Le Texas remporte 755 millions de dollars pour séparer à niveau 12 passages à niveau ferroviaires, la plus grande attribution du programme américain

Le Texas Department of Transportation s'est vu attribuer plus de 755 millions de dollars pour construire 12 séparations de voies ferrées à niveau à travers l'État, le montant le plus élevé accordé à un seul bénéficiaire dans le cadre du programme de financement ferroviaire de 5,3 milliards de dollars du US Department of Transportation, annoncé le 14 août au Cincinnati Union Terminal.

Ces fonds proviennent du programme Federal-State Partnership for Intercity Passenger Rail de la Federal Railroad Administration et serviront à remplacer des passages à niveau par des ponts ou des passages souterrains dans des sites répartis sur huit comtés : Bexar, Dallas, El Paso, Fort Bend, Guadalupe, Harris, Kaufman et Tarrant. Chaque passage à niveau se trouve sur une ligne Amtrak. La sélection la plus importante prévoit jusqu'à 385 millions de dollars pour sept séparations le long du corridor Sunset Limited à Cibolo, El Paso, Missouri City, San Antonio et Sugar Land, couvrant la conception, l'acquisition des emprises foncières et la construction.

Le TxDOT a apporté 77,6 millions de dollars de fonds d'État pour débloquer les quatre subventions fédérales, puisés dans le Off-System Rail Grade Separation State Fund créé par le Senate Bill 1555 et destiné à aider les collectivités locales à satisfaire aux exigences fédérales de cofinancement. L'investissement combiné local, étatique et fédéral dépasse 953 millions de dollars.

À l'échelle nationale, la FRA a sélectionné 41 projets dans 23 États parmi 103 candidatures représentant plus de 11,6 milliards de dollars de demandes, et chaque bénéficiaire doit fournir au moins 20 % de fonds en contrepartie. Engineering News-Record note que moins de la moitié du montant annoncé finance des périmètres de travaux atteignant le stade de la construction.