Un conducteur de TGV perd la vie après une collision à 160 km/h avec un convoi militaire près de Lille
Un conducteur de TGV InOui a perdu la vie après que son train à grande vitesse a heurté un camion de transport militaire à 160 km/h à un passage à niveau situé entre Béthune et Lens, le 7 avril. Le service SNCF circulait à proximité de Noeux-les-Mines lorsqu'il est entré en collision avec un convoi privé acheminant du matériel militaire.
Cet accident mortel met en lumière les risques persistants liés à la sécurité des passages à niveau sur le réseau à grande vitesse français, où les trains circulant à vitesse commerciale disposent de distances de freinage réduites face à des obstacles imprévus. L'incident s'est produit malgré le vaste programme français de suppression des passages à niveau, qui a éliminé la plupart des intersections sur les lignes TGV, mais ne permet pas de traiter l'ensemble des croisements avec les voiries locales.
Le préfet François-Xavier Lauch a confirmé que le train avait parcouru plusieurs centaines de mètres avant de s'immobiliser après l'impact à 160 km/h. Le conducteur, âgé de 56 ans, est resté coincé dans sa cabine et est décédé sur place. Les secouristes ont signalé que 14 passagers avaient été blessés, dont 2 dans un état critique mais stable. Le chauffeur du camion a été placé en garde à vue aux fins d'enquête.
Le ministre des Transports Philippe Tabarot et le PDG de SNCF Jean Castex se sont rendus sur les lieux de l'accident, où 90 pompiers ont été mobilisés pour les opérations de secours. Le convoi militaire transportait du matériel au moment de la collision survenue à ce passage à niveau non protégé.
Cet événement s'inscrit dans une série d'incidents aux passages à niveau affectant les services à grande vitesse français, renforçant les appels en faveur d'une accélération des projets de suppression de ces passages et du déploiement de systèmes de protection renforcés. L'accident devrait susciter un examen approfondi des passages à niveau restants sur les itinéraires empruntés par les TGV, en particulier ceux qui croisent des corridors de transport militaire ou de véhicules lourds.