Siemens Mobility va moderniser le système de signalisation de la Zillertalbahn sur 32 km en Autriche
Siemens Mobility a décroché un contrat pour moderniser le système de signalisation et de contrôle des trains sur la Zillertalbahn autrichienne, une ligne touristique à voie étroite de 760 mm (inférieure à l'écartement standard de 1 435 mm) parcourant 32 km entre Jenbach et Mayrhofen dans le Tyrol.
Cette modernisation permettra d'améliorer les marges de sécurité, la fiabilité des opérations ainsi que la ponctualité et la capacité de la ligne. Le système de supervision continue des trains par radio et satellite représente une mise à niveau numérique par rapport à l'infrastructure existante. La mise en service du système est prévue pour 2028.
Le projet couvre la signalisation numérique, l'enclenchement (le système qui prévient les mouvements de trains conflictuels) et les technologies de contrôle sur toute la longueur de la ligne. Siemens Mobility fournira le système de supervision continue des trains par radio et satellite, qui surveille la position et la vitesse des trains sans nécessiter d'équipements en bord de voie à chaque emplacement.
La Zillertalbahn exploite une ligne touristique à voie étroite dans la région autrichienne du Tyrol. L'écartement de 760 mm est utilisé sur plusieurs chemins de fer patrimoniaux et touristiques autrichiens, ce qui nécessite des solutions de signalisation spécialisées, distinctes de celles des réseaux à voie normale. Les systèmes de supervision continue des trains combinent le positionnement GPS et la communication radio pour assurer un suivi en temps réel des mouvements des trains, particulièrement adaptés aux lignes rurales où l'installation et la maintenance de signaux traditionnels en bord de voie seraient coûteuses.