PLK attribue un contrat de 302,7 M€ pour un nouveau pont ferroviaire sur la Vistule

Le gestionnaire national des infrastructures ferroviaires polonaises Polskie Linie Kolejowe (PLK) a signé un contrat de 302,7 M€ (1,3 Md PLN) avec le consortium Intop/Trakcja/WKS Grybów pour la modernisation de la ligne Czachówek Wschodni–Pilawa, dont le chantier principal est la construction d'un nouveau pont ferroviaire à double voie sur la Vistule à Góra Kalwaria.

Ce projet vise à moderniser un corridor stratégique du centre de la Pologne et à améliorer la capacité de la ligne. La Vistule, le plus long fleuve de Pologne avec plus de 1 000 km de cours, est franchie par plusieurs corridors ferroviaires assurant le trafic de fret et de voyageurs entre les régions est et ouest du pays.

Le montant du contrat, soit 1,3 Md PLN, représente l'un des investissements portant sur une structure unique les plus importants des programmes d'infrastructure récents de PLK. PLK, le gestionnaire public du réseau ferroviaire conventionnel polonais long de 19 000 km, est responsable de la voie, de la signalisation et des ouvrages de génie civil, notamment les ponts et tunnels.

Le nouveau franchissement — d'environ 630 m de long et à double voie — doit être achevé en 2029, avec un cofinancement du Mécanisme pour l'interconnexion en Europe (CEF2) de l'Union européenne.

Les investissements dans les infrastructures ferroviaires polonaises se sont accélérés grâce à des programmes pluriannuels cofinancés par le Fonds de cohésion et le Mécanisme pour l'interconnexion en Europe de l'Union européenne. Les projets de remplacement de ponts impliquent généralement des structures métalliques ou en béton à travées multiples, conçues pour des charges à l'essieu et des vitesses supérieures à celles des ouvrages existants, dont beaucoup datent du début du XXe siècle.