Les Länder allemands réclament 14 milliards d'euros pour le rail régional sur la période 2026-2031
Les Länder allemands ont demandé 14 milliards d'euros de financements supplémentaires pour les services de rail régional sur la période 2026-2031. Le gouvernement fédéral et les représentants des États se sont réunis le 25 juin à Berlin pour examiner l'état d'avancement de la mise en œuvre et débattre du déficit de financement.
Les Länder avertissent que les services de rail régional — des trains de voyageurs exploités dans le cadre de contrats publics sur des liaisons de courte et moyenne distance — pourraient faire l'objet de réductions sans cette allocation supplémentaire. Les 14 milliards d'euros sont nécessaires pour couvrir la hausse des coûts et maintenir le niveau de service actuel. Le rail régional en Allemagne est financé conjointement par le gouvernement fédéral et les 16 Länder, qui commandent des services auprès des opérateurs par voie d'appel d'offres concurrentiel.
La réunion du 25 juin à Berlin a été consacrée aux besoins de financement des infrastructures et des services de rail régional. Les discussions ont porté sur la répartition des 14 milliards d'euros entre les budgets fédéral et régionaux. Le financement du rail régional en Allemagne transite par des accords annuels conclus entre le gouvernement fédéral et les Länder, les contributions fédérales étant liées aux dispositifs constitutionnels de partage des recettes fiscales.
Cette demande de financement intervient alors que les coûts d'exploitation du rail régional ont augmenté dans toute l'Europe. En Allemagne, le rail régional représente environ la moitié de l'ensemble des voyages ferroviaires. Les Länder commandent chaque année quelque 700 millions de trains-kilomètres dans le cadre de contrats d'obligation de service public. Sans ces 14 milliards d'euros supplémentaires sur cinq ans, les Länder se trouveraient confrontés à un déficit susceptible de les contraindre à réduire l'offre ou à détourner des fonds d'autres investissements dans les transports.