Deutsche Bahn nomme Michael Obrowski au poste de directeur financier à compter du 1er septembre 2026
Deutsche Bahn a nommé Michael Obrowski au poste de directeur financier, avec une prise d'effet au 1er septembre 2026. Le conseil de surveillance a confirmé cette nomination le 25 juin 2026.
Cette nomination parachève la restructuration du conseil d'administration de Deutsche Bahn sous la direction de la PDG Evelyn Palla. Obrowski rejoint les récentes nominations de Bernhard Osburg, à la tête du transport de marchandises, et de Harmen van Zijderveld, responsable du transport régional. Cette refonte du conseil place les fonctions finance et informatique sous la responsabilité d'un seul et même dirigeant — des fonctions qu'Obrowski cumule actuellement chez Volkswagen Commercial Vehicles.
Âgé de 57 ans, Obrowski est membre du conseil d'administration du groupe Volkswagen, où il exerce depuis 2021 à la tête des départements finance et informatique de Volkswagen Commercial Vehicles. Ingénieur industriel de formation, il apporte à l'opérateur ferroviaire public une solide expérience en matière de finance dans le secteur de la mobilité. Le périmètre combinant finance et informatique chez Deutsche Bahn reflète ses responsabilités actuelles, garantissant une continuité opérationnelle durant la transition.
Deutsche Bahn exploite le réseau ferroviaire national allemand, assurant des services voyageurs et fret sur 33 000 km de voies. L'opérateur est soumis à une pression financière persistante, avec des coûts de renouvellement des infrastructures dépassant les budgets disponibles et des objectifs de performance en deçà des référentiels gouvernementaux. Le poste de directeur financier implique une responsabilité directe dans l'allocation des capitaux au sein des différentes branches de l'opérateur — grandes lignes voyageurs, transport régional, fret et infrastructure —, ainsi que dans les programmes de modernisation des systèmes informatiques.
La date de prise de poste en septembre ménage une période de transition de trois mois. La nomination d'Obrowski s'inscrit dans les pratiques établies de la gouvernance industrielle allemande, où la mobilité des dirigeants entre les secteurs automobile et ferroviaire est courante au sein des entreprises à influence publique. Son parcours dans l'automobile contraste avec les carrières traditionnelles de la finance ferroviaire, mais s'aligne sur la volonté de Deutsche Bahn d'accélérer sa transformation numérique et de développer des plateformes de mobilité intégrée.