Le tramway du Grand Copenhague entièrement inauguré après une construction en deux phases sur 28km
La nouvelle ligne de tramway orbitale du Grand Copenhague est désormais pleinement opérationnelle depuis l'ouverture, le 22 août, de sa deuxième phase : une extension nord de 14,9km reliant Rødovre Nord à Lundtofte, qui complète le tracé de 28km entre Ishøj et Lundtofte.
Le premier service a quitté Rødovre Nord à 10h30, transportant des invités vers le nord le long de cette extension, avec des cérémonies d'inauguration organisées dans plusieurs des 17 nouveaux arrêts ajoutés durant cette phase. Le voyage était gratuit sur l'ensemble du réseau lors de la journée d'inauguration, et les chiffres de l'exploitant font état d'une fréquentation d'environ 50 000 passagers.
La ligne complète dessert désormais 29 stations d'un bout à l'autre, avec des services toutes les 10 minutes en heures creuses et toutes les 5 à 8 minutes aux heures de pointe. Un trajet complet de bout en bout dure 58 minutes. Les planificateurs s'attendent à ce que la ligne transporte environ 14 millions de passagers par an d'ici 2030, au fur et à mesure que la fréquentation se consolide et que les aménagements environnants arrivent à maturité.
Construit en deux phases, le tracé relie plusieurs banlieues de Copenhague qui, auparavant, ne disposaient pas de liaisons ferroviaires directes entre elles, se positionnant ainsi comme un complément orbital aux réseaux radiaux de trains S et de métro desservant le centre de Copenhague.