CMA CGM retire son offre pour une participation dans la branche fret ferroviaire de SNCF

CMA CGM s'est retiré du processus d'appel d'offres pour une participation minoritaire de 49 % dans Rail Logistics Europe (RLE), la holding regroupant les activités fret de SNCF, la compagnie ferroviaire publique française, a confirmé le groupe de transport maritime. CMA CGM a indiqué que l'opération « ne correspond pas aux priorités d'investissement actuelles du Groupe ».

Des observateurs du secteur estiment que Rodolphe Saadé, président-directeur général de CMA CGM, s'intéressait avant tout aux activités de transport maritime de conteneurs de RLE — un périmètre plus restreint que l'objectif affiché par SNCF de trouver un partenaire pour l'ensemble de l'activité.

CMA CGM avait été désigné comme l'un des grands favoris pour cette participation, aux côtés de l'entrepreneur tchèque Daniel Kretinsky, quelques semaines seulement auparavant. Avec son retrait, trois candidats demeurent en lice : Kretinsky, qui détient déjà EP Cargo, un opérateur de fret ferroviaire d'Europe centrale ; le groupe logistique allemand Rhenus ; et un fonds de capital-investissement dont le nom n'a pas été divulgué.

Cette cession de participation découle d'un accord conclu en 2025 entre la Commission européenne et l'État français, qui imposait à SNCF de céder 49 % du capital de RLE comme condition à la restructuration de sa division fret déficitaire, Fret SNCF. SNCF n'a pas communiqué de calendrier public pour l'annonce d'un candidat retenu.