Canada : Ottawa consacre 1,95 milliard de dollars à une nouvelle flotte de locomotives pour VIA Rail et relance l'assemblage à Montréal
Le gouvernement du Canada a annoncé le 29 juillet 2026 un investissement de 1,95 milliard de dollars destiné à renouveler la flotte de locomotives longue distance, régionales et desservant les zones éloignées de VIA Rail, avec un retour de l'assemblage final au Canada pour la première fois depuis plusieurs décennies.
Sur ce total, 1,6 milliard de dollars financera la production de 45 nouvelles locomotives auprès du constructeur suisse Stadler, dont jusqu'à 36 seront assemblées au Canada. Une enveloppe distincte de 357 millions de dollars financera un nouveau site d'assemblage et de maintenance de locomotives à Montréal, dont la construction sera confiée à Pomerleau.
Les nouvelles locomotives fonctionneront selon une technologie hybride batterie-diesel, avec des batteries fournies par ABB depuis son usine de Saint-Laurent — ce qui en fera les premières locomotives de voyageurs à propulsion hybride d'Amérique du Nord. L'investissement devrait soutenir l'équivalent de 1 200 emplois à temps plein dans les secteurs de la fabrication, de la construction, de l'ingénierie et de la maintenance à long terme.
« Cet investissement représente des emplois qualifiés dans l'industrie manufacturière, des chaînes d'approvisionnement canadiennes renforcées et une flotte moderne qui permettra aux Canadiens de rester connectés pour les décennies à venir », a déclaré Steven MacKinnon, ministre des Transports. Mathieu Paquette, président-directeur général par intérim de VIA Rail, a indiqué que l'investissement « contribuera à assurer l'avenir du transport ferroviaire de voyageurs longue distance, régional et en zones éloignées ». Inigo Parra, vice-président exécutif de Stadler pour sa division espagnole, a pour sa part affirmé que l'entreprise « offre à VIA Rail une solution tournée vers l'avenir, en phase avec ses objectifs environnementaux ».