Ottawa s'engage à hauteur de 1,95 milliard de dollars pour le renouvellement du parc de locomotives de VIA Rail et relance l'assemblage à Montréal
Le gouvernement du Canada a annoncé le 29 juillet 2026 un investissement de 1,95 milliard de dollars destiné à renouveler le parc de locomotives longue distance, régionales et desservant les régions éloignées de VIA Rail, avec un retour de l'assemblage final au Canada pour la première fois depuis des décennies.
Sur ce montant total, 1,6 milliard de dollars financeront la production de 45 nouvelles locomotives auprès du fabricant suisse Stadler, dont jusqu'à 36 seront assemblées au Canada. Une enveloppe distincte de 357 millions de dollars servira à financer un nouveau site d'assemblage et de maintenance de locomotives à Montréal, dont la construction sera confiée à Pomerleau.
Les nouvelles locomotives fonctionneront selon une technologie hybride batterie-diesel, avec des batteries fournies par ABB depuis son site de Saint-Laurent — ce qui en fait les premières locomotives de voyageurs à propulsion hybride en Amérique du Nord. L'investissement devrait soutenir l'équivalent de 1 200 emplois à temps plein dans les secteurs de la fabrication, de la construction, de l'ingénierie et de la maintenance à long terme.
« Cet investissement se traduit par des emplois qualifiés dans le secteur manufacturier, des chaînes d'approvisionnement canadiennes renforcées et un parc modernisé qui permettra aux Canadiens de rester connectés pour les décennies à venir », a déclaré Steven MacKinnon, ministre des Transports. Mathieu Paquette, président-directeur général par intérim de VIA Rail, a affirmé que l'investissement « contribuera à assurer l'avenir du transport ferroviaire voyageurs longue distance, régional et en régions éloignées ». Inigo Parra, vice-président exécutif de Stadler pour sa division Espagne, a indiqué que la société « fournit à VIA Rail une solution tournée vers l'avenir qui soutient ses objectifs environnementaux ».