Gran Bretaña presenta los primeros trenes con la librea de GBR para la región de Anglia
El Ministro de Ferrocarriles Lord Peter Hendy se unió a representantes de Network Rail, c2c y Greater Anglia en la estación de London Liverpool Street el 16 de julio de 2026 para presentar los primeros trenes con la nueva librea de Great British Railways (GBR) para la región de Anglia: las unidades Class 357 357008 y 357020 de c2c, y las unidades Class 720 720144 y 720501 de Greater Anglia, repintadas con una identidad en rojo, blanco y azul.
GBR Anglia unifica c2c, Greater Anglia y Network Rail Anglia bajo un mismo liderazgo e identidad. Las unidades Class 357 reciben la nueva librea a través del programa existente de repintado y mantenimiento de flota de c2c, en lugar de un vinilo temporal; las unidades Class 720 Aventra fueron fabricadas por Alstom, mientras que las unidades Class 357 Electrostar fueron construidas originalmente por Bombardier antes de que Alstom adquiriera Bombardier Transportation en 2021. Estos trenes son los primeros en la región de Anglia en llevar la librea de GBR; a nivel nacional, un Class 387 de Southern fue el primer tren presentado con la nueva identidad, en mayo de 2026.
Ya se ha materializado un primer beneficio operativo: las unidades Class 720 de Greater Anglia han recibido autorización para circular por la red de c2c, lo que aporta mayor flexibilidad y resiliencia a la flota entre los dos operadores anteriormente independientes.
"La infraestructura y el material rodante son las dos caras de una misma moneda, pero durante demasiado tiempo han funcionado de forma independiente", declaró Lord Hendy, Ministro de Ferrocarriles. "Al unir vía y tren bajo una misma identidad y liderazgo en Anglia, estamos creando un servicio más fiable."
Jamie Burles, Director General de GBR Anglia, afirmó: "Ver juntos los primeros trenes de GBR Anglia en London Liverpool Street es un momento de orgullo. La nueva identidad refleja cómo c2c, Greater Anglia y Network Rail Anglia planifican y operan cada vez más como un único ferrocarril."
El comunicado de Anglia no afirma ser la primera región del Reino Unido con un liderazgo integrado de infraestructura y operación; otros operadores, como Southeastern y South Western Railway, ya aplican modelos integrados similares. El Gobierno señala que su programa más amplio de nationalización ferroviaria, del que Great British Railways forma parte, está en camino de completarse antes de finales de 2027.