Un corte de energía de 90 segundos en el centro de control ferroviario de Mánchester provoca dos días de disrupciones
Un corte de energía de 90 segundos en el Manchester Rail Operating Centre, el centro de control ferroviario del noroeste de Inglaterra, provocó dos días de importantes perturbaciones en el servicio, según informes.
El apagón, causado por un fallo en un transformador, dejó sin suministro al centro a unos 5.000 clientes poco antes de las 14:00 horas del jueves 6 de agosto. Según los informes, los generadores de respaldo de Network Rail no se activaron de inmediato, lo que inutilizó los sistemas de señalización y dejó los trenes paralizados en el Noroeste, las Midlands y hasta Gales.
Aunque la energía y la señalización se restablecieron en cuestión de minutos, las consecuencias en cadena resultaron mucho más difíciles de resolver: los servicios de la West Coast Main Line, así como los de East Midlands Railway, Northern, TransPennine Express y Transport for Wales, permanecieron afectados hasta el viernes 7 de agosto, ya que los trenes y el personal acabaron fuera de posición.
La magnitud de las perturbaciones causadas por un corte tan breve ha generado críticas al plan de resiliencia de Network Rail. Comentaristas del sector ferroviario, entre ellos el ingeniero Gareth Dennis, han señalado la reducción de la financiación estatal y los recientes recortes de personal como factores contribuyentes. Se ha iniciado una investigación sobre el fallo; a mediados de agosto, Network Rail aún no había publicado sus conclusiones.
Para los gestores de infraestructuras, el incidente es un recordatorio contundente de que los protocolos de alimentación de respaldo y de recuperación rápida en los centros de control críticos solo son tan fiables como su última prueba en condiciones reales: un fallo de 90 segundos se tradujo en 48 horas de retrasos en cascada a escala de toda la red.