Trenitalia encarga 19 trenes de alta velocidad a Hitachi por €2.000M para su apuesta por la ruta París–Londres

Trenitalia France, el brazo francés del Grupo FS de propiedad estatal italiana, ha firmado un acuerdo con Hitachi Rail para 19 nuevas composiciones de alta velocidad como parte de un paquete de inversión de €2.000M que respalda su previsto servicio Londres–París a través del Eurotúnel. Anunciado el 7 de agosto, el acuerdo incluye el material rodante junto con mantenimiento a largo plazo y soporte técnico, y constituye el pilar fundamental de la candidatura de Trenitalia para desafiar el monopolio de tres décadas de Eurostar en el tráfico ferroviario de pasajeros a través del Canal de la Mancha.

Los nuevos trenes también prestarán servicio en las rutas domésticas e internacionales que Trenitalia France ya opera —París–Lyon, París–Milán y París–Marsella— además del previsto servicio internacional. Para dar soporte a la flota en expansión, Trenitalia está desarrollando una instalación de mantenimiento específica en Maisons-Alfort Pompadour, cerca de París.

El operador ha fijado 2029 como fecha objetivo para el lanzamiento de los servicios París–Londres, un calendario que depende de la obtención del acceso al Eurotúnel, la certificación de seguridad y las aprobaciones regulatorias —obstáculos que han ralentizado a otros aspirantes a operar en esta ruta. Si Trenitalia cumple su agenda, se convertiría en el primer competidor en desafiar el dominio exclusivo de Eurostar en el corredor Londres–París desde que ese servicio se inauguró en 1994, intensificando la competencia en uno de los enlaces de alta velocidad ferroviaria más concurridos y rentables de Europa.