Rail Delivery Group lanza el eTicket digital PlusBus en las redes ferroviarias del Reino Unido
Rail Delivery Group ha lanzado una versión digital del billete PlusBus en todo el Reino Unido, que permite a los viajeros combinar el tren con el autobús local o el tranvía mediante una única compra de eTicket. La implantación a escala nacional se produce tras un periodo de prueba exitoso y abarca la mayor parte del territorio británico.
La integración de la ticketería digital responde a una carencia fundamental en la conectividad del transporte público del Reino Unido, que había limitado los desplazamientos multimodales sin interrupciones. Al eliminar la necesidad de adquirir billetes por separado en distintas operadoras, el sistema reduce las fricciones para el pasajero y abre la puerta a un mayor uso del transporte público. Esta iniciativa sitúa a las operadoras ferroviarias británicas en mejor posición para competir con el vehículo privado, al simplificar la experiencia de viaje de puerta a puerta.
Rail Delivery Group desarrolló el sistema digital PlusBus en colaboración con Traveline, el servicio nacional de información sobre transporte público. El formato eTicket sustituye al sistema PlusBus anterior, basado en papel, que requería la recogida física del billete o su envío por correo. Los viajeros pueden adquirir ahora billetes combinados de tren y transporte local a través de los canales digitales existentes, y el componente de transporte local se activa automáticamente a la llegada a la estación de destino.
El concepto original de PlusBus lleva en funcionamiento más de dos décadas, permitiendo a los usuarios del tren añadir desplazamientos en autobús y tranvía locales a sus billetes de tren a una tarifa diaria fija. La actualización digital forma parte de la estrategia de digitalización más amplia del sector ferroviario británico, y sigue la estela de desarrollos similares en materia de ticketería integrada en mercados europeos, entre ellos la aplicación nacional de transporte de Suiza y el Deutschland-Ticket de Alemania. El sistema sitúa ahora a las operadoras británicas en disposición de explorar modelos de precios dinámicos y gestión de capacidad en tiempo real en múltiples modos de transporte.