Un tercer descarrilamiento en 2026 afecta la Horseshoe Curve de Norfolk Southern en Pensilvania
Un tren de Norfolk Southern descarriló el martes 11 de agosto, a las 3:23 p.m. aproximadamente, en la histórica Horseshoe Curve de Pensilvania, cuando alrededor de una docena de vagones con dirección oeste abandonaron las vías cerca del centro de visitantes del lugar, en Altoona. Norfolk Southern informó que no hubo heridos y que no se confirmó la presencia de materiales peligrosos entre los vagones descarrilados, mientras los equipos de limpieza trabajaban en el lugar.
Para la mañana del miércoles, los equipos de limpieza habían reenganchado todos los vagones y Norfolk Southern esperaba que la línea volviera a operar esa misma tarde. Las causas del incidente permanecen bajo investigación. Este suceso es el tercer descarrilamiento ocurrido en o cerca de la Horseshoe Curve en lo que va del año: a principios de febrero descarrilaron aproximadamente 65 vagones en las inmediaciones, seguidos de un descarrilamiento de 17 vagones a unas cinco millas de la curva en marzo.
Los incidentes reiterados en uno de los puntos de referencia más reconocidos de la historia ferroviaria estadounidense —un Monumento Histórico Nacional construido en 1854 que aún alberga diariamente decenas de trenes de carga y pasajeros— probablemente reaviven la atención sobre las prácticas de mantenimiento de vías y operación de Norfolk Southern en la región. El escrutinio llega en un momento en que la compañía ferroviaria impulsa su propuesta de fusión por valor de $71 mil millones con Union Pacific, la cual sigue bajo revisión por parte de la Surface Transportation Board.